Test Bus wieder in Linz

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Ab heute kommt nochmals ein Mercedes Benz Citaro G Blue Tec3-Hybridbus im Linienbetrieb zum Einsatz. Bis 21. September wird der Bus im LINZ AG-Liniennetz unterwegs sein und eingehend auf Alltagstauglichkeit getestet.

Der Hybridbus wird hauptsächlich auf folgenden Linien verkehren:


Linie 12 (Auwiesen - Karlhof)
Linie 25 (Karlhof - Oed)
Linie 27 (Chemiepark - Fernheizkraftwerk)


Mercedes Benz Cityro G Blue Tec

Den ersten Test in Österreich mit einem seriellen Hybridantrieb absolvierten die LINZ AG LINIEN mit dem Mercedes Benz Citaro G BlueTec-Hybridbus im Juli 2010. Von Dezember 2011 bis Jänner 2012 wurde der der Citaro abermals - diesmal auf Wintertauglichkeit - getestet.


Fast 12.000 Kilometer im Test

Insgesamt wurden mit unterschiedlichen Hybridbussen (Mercedes Citaro, Solaris Urbino und MAN Lions City) bereits 11.700 Testkilometer zurück gelegt. Der Verbrauch (jeweils auf 100 Kilometer) betrug zwischen 53 und 69 Liter. Beim Citaro im Wintertest war ein Unterschied im Verbrauch von 53 Liter auf 64 Liter inklusive Heizung festzustellen.


Bisheriges Resümee

Von den Fahrern der Testbusse wurden sehr gute Fahreigenschaften, auch bei winterlichen Fahrverhältnissen, attestiert. Positive Reaktionen kamen auch von den Fahrgästen, vor allem durch die geringe Geräuschentwicklung beim Start und Stopp in Haltestellen. Trotz hoher Anschaffungskosten erreicht die Dieseleinsparung nicht das erhoffte Ausmaß, besonders im Winterbetrieb mit Heizung.

Vorstandsdirektor DI Erich Haider: "In Abwägung der Vor- und Nachteile scheint das Konzept mit seriellem Hybridantrieb für die LINZ AG LINIEN für zukünftige Verkehrskonzepte am besten geeignet. Wir werden die Entwicklungen am Markt verfolgen und weiterhin Tests durchführen, um die Fortschritte zu beobachten."

 

Qelle: LINZ AG Presse

 

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Kommentare: 3
  • #1

    Felix (Donnerstag, 02 August 2012 12:47)

    Cool :D

  • #2

    Mathias (Donnerstag, 02 August 2012 12:55)

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  • #3

    Masticating Juicer (Samstag, 04 Mai 2013 20:33)

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